fonac's blog

내가 운전 관련해서 여태 들어본 중에 가장 와 닿았던 말이 이거다.

아, 물론, 택시기사는 다른 모든 운전자의 적. 이 말을 제외한 나머지 중에서.

어쨌든 나는 저 말을 듣는 순간 눈이 번쩍 뜨이면서 차선 바꾸기에 새 장이 열렸다. 사실 끼어들기라는 게 옆 차선을 달리는 두 대의 차 사이로 들어가는 거기 때문에 앞 차의 뒤든, 뒤 차의 앞이든 기하학적으로는 같은 의미죠. 그런데 실제 차를 모는 입장에서는 둘 사이의 차이가 엄청나거든.

운전 이제 막 시작하는 사람들이 가장 어려워하는 것 중 하나가 끼어들기죠. 차선 따라 달리면서 엑셀러레이터 페달 밟았다가, 브레이크 페달 밟았다가 하는 거야 레이싱 게임 좀 해본 아이들도 할 수 있는 거고요. 요새는 차들이 죄다 자동변속기 달고 나오니까. 차를 움직이는 거 자체는 굉장히 쉽죠. 그런데 끼어들기를 생각하기 시작하면 이제 운전이라는 게 내 차 하나만의 문제가 아니죠. 주변에 있는 차들과 커뮤니케이션을 해야 됩니다. 일 톤이 넘는 쇳덩어리 안에서 시속 수십 킬로미터의 속도로 달리면서 말이에요.

그러다 보니 교통의 흐름에 무리를 주지 않으면서 다른 차선으로 끼어들려면 이것저것 신경 써야 할 게 굉장히 많습니다. 그런데 이때 많은 초보 운전자들이 뒤쪽에서 달려오는 차에 주의를 집중하지, 앞에 달리는 차에 신경을 쓰는 경우가 드물어요. 사람이라는 게 원래 잘 안 보이는 쪽에 더 겁을 내게 마련이니까요. 그래서 끼어들 때 줄곧 후시경을 주시하면서 들어가게 되고요. 그런데 그렇게 하면 되려 끼어들기가 더 어렵단 말이죠. 사실 대부분의 후시경에도 써있듯이 어느 정도 익숙해지기 전까지는 그걸로 거리 감을 잡기가 힘듭니다. 그래서 지금 안전하게 끼어들 수 있는지, 끼어든 다음에 속도는 어느 정도로 유지해야 하는지 판단을 잘 할 수 없죠.

반면에 앞쪽은 어떻습니까? 거울 쳐다보느라 고개 돌릴 필요도 없고 그냥 시선만 살짝 옮기면 앞 차는 바로 보이죠. 거울을 통해서 보는 게 아니니까 거리 판단도 쉽고요. 거기다 어느 정도 속도로 달리고 있는지도 금방 알 수 있어요. 덕분에 뒤 차 보다 휠씬 상대하기 수월합니다. 그래서 뒤 차의 앞이 아닌, 앞 차의 뒤로 들어가라고 하는 거예요. 물론 그렇다고 뒤 차를 아예 신경 쓰지 않아도 된다는 말은 아니겠죠. 앞, 뒤 차의 사이에 충분한 간격이 벌어졌고, 그 사이로 들어가야겠다는 판단이 섰다면 그때부터는 뒤 쪽 보다 앞 쪽을 기준 삼는 게 훨씬 수월하다는 말입니다.

저 말을 듣자마자 당연한 것 아니냐고 생각한 사람들은 스스로 깨쳤든, 남이 가르쳐줘서 알았든 이미 오의를 터득하고 있는 것이니 상관 없겠고요. 혹시 저 말을 처음 들었을 때 무슨 의미인지 확 와 닿지 않았다. 뭐라고 밑에 주저리 주저리 설명은 해놓았다만 뭔 말인지 잘 모르겠다. 이런 사람이 있으면 당장 내일 차선 변경할 때부터 일단 믿고 한 번 저 말 대로 시도해 보기 바랍니다. 아마 그 탁월한 효과를 곧바로 느끼게 될 것이에요.